在之前當(dāng)無(wú)人超市出現(xiàn)后我就覺(jué)得很膩害了，在之后大佬們又提出無(wú)人駕駛時(shí)候，我就在想這個(gè)不可能吧，畢竟這個(gè)比較復(fù)雜，要考慮的因素也很多。
然而12月2號(hào)，隨著一聲下令，4臺(tái)“阿爾法巴智能駕駛公交系統(tǒng)”的深圳巴士集團(tuán)公交車在福田保稅區(qū)首發(fā)試運(yùn)行，這可是地地道道的純中國(guó)制造！很多人就會(huì)想問(wèn)：靠譜嗎？
根據(jù)體驗(yàn)過(guò)的乘客反映，這些無(wú)人駕駛的巴士轉(zhuǎn)彎流暢，遇到障礙物會(huì)自動(dòng)繞行，行人橫穿馬路時(shí)會(huì)緊急剎車避讓，到站時(shí)自行靠邊停。如果不是看司機(jī)座駕上沒(méi)有人，你可能還以為坐上的是某個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”在開(kāi)車。付款的方式也很簡(jiǎn)單，直接在公交支付一體機(jī)完成付款，不僅可以刷卡，還可以支付寶微信，乘客持手機(jī)就可享受掃碼乘車的全新體驗(yàn)。
小編注意到，中國(guó)目前走在了無(wú)人駕駛公交領(lǐng)域的最前沿，打響了第一槍，而新加坡、美國(guó)等也緊隨其后。拉斯維加斯一款處于測(cè)試階段的無(wú)人公交車，甚至取消了方向盤(pán)和剎車設(shè)計(jì)！也許，對(duì)全世界的公交師傅和乘務(wù)員來(lái)說(shuō)，一個(gè)新的時(shí)代在不遠(yuǎn)的將來(lái)真的要來(lái)了？小編認(rèn)為不是不可能，只是需要時(shí)間去完善。
對(duì)于智能公交未來(lái)運(yùn)用，胡劍平描繪了這樣一個(gè)愿景：未來(lái)整個(gè)深圳道路上都行駛著智能公交，任何人在任何時(shí)間都可以使用手機(jī)招來(lái)一輛公交車，私家車的用戶越來(lái)越少，從而進(jìn)一步解決城市擁堵等城市病。在這里小編還要提醒一下，其實(shí)我們也在致力解決，我們有一款公交支付一體機(jī)產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)移動(dòng)支付的功能哦~有興趣的話可以通過(guò)以下方式聯(lián)系我們：
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